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Der Knicklenker |
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Der WIKI-Beitrag erwähnt (noch) nicht alle Knicklenker-Systeme (6.2.2022) |
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Es fehlt z.B. das “MBB”. |
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Die Entwicklung meines Systems ”SEDAN” ist nicht abgeschlossen. |
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(Fertig wird es auch nicht so schnell sein) |
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Der vollgefederte Rahmen des “SEDAN” setzt diesen sich aus fünf Komponenten zusammen: |
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Merkmale der SEDAN-Geometrie |
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1. niedrige Sitzhöhe |
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2. Lenkwinkel [LW]: |
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Bis zum Frühjahr 2022 war der LW sehr steil. ca. 60° bis 70° |
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Es hat sich gezeigt, daß bei einem flachen LW das Rad sehr viel ruhiger fährt und zugleich wendiger ist. |
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Zur Zeit (Juni 2022) ist der LW ca. 50° beim Race |
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3. Pivot ist vor dem Körper |
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4. Das Vorderrad ist so nah wie möglich am Tretlager montiert.(Race mit 28”) |
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Zu erkennen ist das an der Überschneidung des Rades und Zahnkranzes |
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5. Vollfederung (von mir entwickelt) |
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Vorne: Die parallelogrammartige Konstruktion mit Dämpfer und Stahlseil |
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Hinten: Die Schnurfederung |
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